搭乘JR山陰本線，飽覽日本海的壯麗景色。人氣高的「餘部」是充滿懷舊氣息的景點，鐵路歷史與日本原始風貌在此交相輝映。何不搭乘復古的橘色列車前往余部呢？千萬別錯過「餘路邊站」的美味海鮮！
作者
我們是一個致力於推廣近畿北部地區，特別是丹波、但馬、丹後和若狹的旅遊景點的志願旅遊團體。 近畿北部的美食不僅限於冬季代表性海鮮——螃蟹，還包括牡蠣、鰤魚、河豚，以及夏季的美味，如海蛤、岩蠔、白魷魚。山區特產有丹巴栗子、丹巴黑豆，夏季水果則有沙丘瓜，因此，這裡一年四季都能品嚐到美食。 如果我能夠分享一些訊息，讓人們可以多次遊覽廣闊的近畿北部地區，並享受火車旅行的樂趣，我將感到非常高興。
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目次
- 餘部保留的鐵路遺產：餘高架橋，它為當地交通運輸提供了約 100 年的時間。
- 如何遊覽余部1：餘部高架橋「天空站」展望設施
- 如何享受餘部，第二部分：去見見「龜田空」這隻烏龜吧！
- 如何享受余部#3：在餘部路邊站享用美味的海鮮！
- 如何享受余部#4：晚上去看燈光璀璨的餘部水晶塔。
- 綜上所述
餘部保留的鐵路遺產：餘高架橋，它為當地交通運輸提供了約 100 年的時間。
建於1912年的高架橋全長309米，橋墩高41.5米，建成時曾是東亞最大的桁架鐵橋。在2010年被一座混凝土橋取代之前，它一直是JR山陰本線的標誌性建築，並承擔著重要的本地交通運輸功能
目前，餘部站一側的三座橋墩已被保留，並改建為天丸部高架橋「天空站」觀景台。雖然列車無法駛過天丸部高架橋，但參觀這裡可以了解山陰本線的歷史。我們稍後會介紹更多遊覽余部的方式。
1912年，餘部高架橋採用當時最先進的技術建造，並非偶然。山陰海岸擁有獨特的峽灣地形，山脈綿延至海邊，幾乎沒有平坦的土地可以橫向建造鐵路。因此，這裡建造了許多橋樑和隧道，包括全長309公尺的餘部高架橋和全長1841公尺的桃關隧道。這種架空鐵路採用鐵塔結構，由當時鐵道省的工程師古川春一設計，並在美國橋樑工程師保羅·埃爾沃爾費爾的協助下完成。
這座橋樑在經歷了近百年的風吹雨打後，不斷修繕以抵禦海風侵蝕，但最終在2010年被一座混凝土橋取代。如今只剩下三個橋墩，已改建為觀景台。然而，對余部的居民來說，餘部高架橋依然是他們生活的重要像徵，並且被他們銘記於心。
如何遊覽余部1：餘部高架橋「天空站」展望設施
在餘部高架橋“天空站”，餘部高架橋原有的鐵軌仍然保存完好。這裡是絕佳的拍照地點。
從「空中車站」可以欣賞到典型的日本鄉村風光，一排排瓦片屋頂鱗次櫛比。這是自古以來日本未曾改變的景象，在城市裡是看不到的。
如何享受餘部，第二部分：去見見「龜田空」這隻烏龜吧！
龜田空是一隻烏龜，是天照部高架橋「天空站」的偶像。她於2018年從神戶來到天照部高架橋。她的家在天照部水晶塔旁的公園裡，她每天都會在公園散步好幾次。
如何享受余部#3：在餘部路邊站享用美味的海鮮！
「道之驛天丸部」是一家紀念品商店，位於天丸部高架橋「天空站」電梯的底部。在這裡，您不僅可以購買用天丸部高架橋鋼材製成的鐵路紀念品，還可以享用用日本海捕撈的魚類烹製的便餐。
這裡特別受歡迎的是用香住捕撈的魚類製作的方便易食的漢堡。照片中的漢堡是用沙鰻做的，番茄醬的酸味與炸沙鰻完美融合，味道鮮美無比。他們還有用當地螃蟹做的漢堡。
餘部鐵道橋、餘部水晶塔、餘部天空站
如何享受余部#4：晚上去看燈光璀璨的餘部水晶塔。
搭乘電梯約45秒即可到達餘部高架橋「天空站」觀景台，該電梯被暱稱為「阿瑪魯貝水晶塔」。餘部水晶塔會根據季節變換不同的燈光顏色（持續到晚上9:30）。
綜上所述
餘部擁有美麗而典型的日本風光，是長途旅行後放鬆身心的理想之地。這裡距離城崎溫泉和香住也很近，可以在那裡享受溫泉和海鮮。如果您在京都或大阪觀光，不妨抽出一天時間遊覽餘部吧！
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