엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

2023.12.21

액세스가 좋다고는 말할 수 없는 나고야역의 북동 지역입니다만, 실은 나고야의 숨은 명소인 역사 & 음식점이 많이 점재하고 있습니다. 거기서 이번은 트래블 라이터의 토조 쇼헤이가, 쉐어 사이클로 연결하는 신·나고야 정평 관광 모델 코스를 소개! 엔톤지 상가에서 문화의 길, 도쿠가와엔까지, 효율적으로 추천 스포트를 둘러싼다.

에디터

""Charichari" 는 스마트폰 앱으로 잠금 해제하여 전용 빨간색 자전거를 간편하게 이용할 수 있는 공유 자전거 서비스입니다. 기본 요금은 분당 6.5엔이며, 전기 자전거는 분당 20.5엔입니다. 언제 어디서든 원하는 시간에 자전거를 탈 수 있는 경험을 제공하는 것이 저희의 목표입니다. 저희는 2018년 2월 후쿠오카 에서 서비스를 시작하여 현재까지 약 3,000대의 자전거와 630개 이상의 주차 공간을 확보했으며, 누적 이용 횟수는 1,600만 건을 넘어섰습니다. 또한, 2020년에는 나고야시 와 도쿄 지역으로 서비스를 확대했고, 2022년 4월에는 구마모토시 에서도 서비스를 시작했습니다. 분당 요금제와 사용하기 쉬운 앱 덕분에 주로 다양한 지역에서 짧은 거리를 매일 이동하는 데 사용됩니다.

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본 서비스에는 스폰서 광고가 포함되어 있습니다.
소요시간

당일치기, 소요시간 6시간

이동수단
train 전철 |
directions_walk 도보 |
directions_bike 자전거
directions_walk
나고야역 주변 포트까지 도보 약 5~10분

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"Charichari" 차리 타고 약 7분

1
시키미치 (四間道)

▶︎ 포인트

나고야를 흐르는 호리카와 주변은 수운의 거점이 되어, 미곡·조미료·술 등을 성시에 공급하는 역할을 완수했습니다. 그러므로 큰 상가가 처마를 나아가게 된 것입니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

「사간도」 의 이름은, 원록 13년(1700년)에 발생한 대화 후, 방화의 목적이나 상업 활동의 원활화를 위해서 도폭을 4간(약 7m)에 넓힌 것에 의합니다.

현재, 요코마치의 트레이드 마크가 되고 있는 하얀 토벽의 경관이 만들어진 것은, 원문 연간(1740년경). 실로 지금부터 250년도 옛날이 됩니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

「나고야에 이런 장소가 있었다니…

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"Charichari" 차리 타고 약 5분

2
카페 마츠바

▶︎ 포인트

기분 좋은 사이클링을 마친 후에는 다방 옆에 있는 포트에 자전거를 반납하여 오랫동안 사랑받고 있는 명물 모닝을 즐겨보세요!

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

카페 마츠바 씨의 정평은, 「클래식 비터 블렌드」 입니다. 깊은 감칠맛과 풍부한 쓴 맛이 있으면서 의외로 깨끗이 마실 수 있는 것이 특징.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

푹신푹신 토스트 친화적인 단맛의 오구라 팥 , 그리고 삶은 계란 . 틀림없는 맛의 모닝에 배도 마음도 채워집니다. 자, 그럼 자전거 재개입니다.

train
"Charichari" 차리 타고 약 3분

3
송로당

▶︎ 포인트

떡의 ​​주위에 반죽을 붙여 구운 사각형 화과자·킨츠바. 나고야 특유의 맛있는 안코를 즐길 수있는 추천 과자입니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

명물 「금고 킨츠바」 에는 무려, 샤치호코야키인이 밀려 있어, 소인은 황갈색! 귀엽고, 나고야 같은 화려함도 느껴집니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

또 하나의 명물이 '송로당' . 설탕으로 만든 스리 꿀로 팥을 감싼 과자입니다. 선물에도 자택용에도 추천.

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"Charichari" 차리 타고 약 15분

4
나고야 성

▶︎ 포인트

도보로 돌아다니는 것은 힘든 나고야 성입니다만, 자전거라면 스트레스 프리를 둘러볼 수 있습니다. 카메라로 산책하는 것처럼 달리는 것이 재미 있습니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

무려 나고야성의 북동쪽, 향토의 숲에서 멋진 풍경을 만날 수 있었습니다. 단풍과 나고야성의 콜라보레이션이 훌륭하고 , 무심코 사진을 파샤리.

가을의 단풍이나 봄의 벚꽃 등, 나고야의 계절을 상징하는 멋진 풍경을 만날 수 있으므로, 꼭 조금 다리를 펴서 방문해 보세요.

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"Charichari" 차리 타고 약 15분

5
문화의 櫦木館/SHUMOKU CAFE

▶︎ 포인트

나고야성에서 도쿠가와원에 이르는 「문화의 곳」 . 무가 저택이 늘어서 있는 에리어가 뿌리로 되어, 나고야의 근대화를 이야기하는 귀중한 건축물이 많이 남아 있습니다.

그 중에서 사업가 이모토 에이사부로 씨의 저택이었던 건물을 일반 공개하고 있는 것이 '문화의 櫦木館(슈모쿠칸)' 입니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

상징적인 스테인드 글라스. 스페이드와 클로버, 다이아몬드가 있지만 다른 하나는? 여기에는 행복은 자신의 마음에 있다는 씨의 생각이 나타납니다.

세계 유수의 도자기 생산을 자랑한 나고야 . 가내제수공업부터 공장생산, 그리고 무역까지 발전의 궤적을 추적할 수 있어요.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

리얼 지브리라고 불리기도 하는 부엌이나, 관내에 몇 개 있는 화장실 등, 전시되고 있는 것은 모두 현역. 문화의 櫦木館은 바로 "살아있는 문화재" 입니다.

1층의 구 응접실에서는 「SHUMOKU CAFE」 도 영업하고 있습니다. 추천은 팬케이크 세트.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

화려한 단맛이 있으면서 깨끗이로 한 맛의 「홍차의 크림 소다」 와, 푹신푹신 떡으로 소박한 맛의 「팬케이크」 의 궁합이 발군입니다.

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"Charichari" 차리 타고 약 10분

6
지뢰야 도쿠가와 본점

▶︎ 포인트

메이역에서도 자주 볼 수 있는 나고야를 대표하는 텐무스야를 방문할 수 있고, 또 한 걸음 "나고야도리"가 된 기분에.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

추천은 역변에서는 좀처럼 구입할 수 없는 「타카나 텐무스」. 적당한 소금 가감과 푸짐한 새우 하늘에, 타카나의 풍미의 악센트가 효과가 있습니다.

주문과 동시에 만들어 주시고, 따뜻한 상태의 튀김을 건네 주셨습니다. 이것이 에키벤에서는 먹을 수 없는 가게에서 구입하는 특권입니다.

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"Charichari" 차리 타고 약 10분

7
도쿠가와 정원

▶︎ 포인트

필자가 방문한 것은 12월 중순. 끝이 가고 생각해 단풍도 아직 볼 만한 무렵으로, 「정말 여기가 나고야!?」 라고 의심해 버릴 정도로, 비경을 생각하게 하는 로케이션이 퍼지고 있었습니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

그 중에서도 볼만한 것이 호랑이의 꼬리에서 오소네의 타키의 구간 . 후카야마 유타니를 ​​연상시키는 지형은 넘치는 단풍 에 싸여 수면에 훌륭하게 비치고있었습니다.

엔톤지 상가에서 문화의 거리, 도쿠가와원까지. 여행 라이터 추천의 신·나고야 클래식 관광 모델 코스

그런 가을이 깊어지는 정원의 벤치에서 받는 것이, 방금 구입한 지뢰야의 「텐무스」 입니다. 절경을 옆눈에 먹는 도시락은 몇 배나 맛있네요!

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타고 싶은 지하철 역 주변의 포트로 반환

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지하철역까지 도보 몇 분, 기차로 귀가

에디터

"Charichari" 나고야

아이치

""Charichari" 는 스마트폰 앱으로 잠금 해제하여 전용 빨간색 자전거를 간편하게 이용할 수 있는 공유 자전거 서비스입니다. 기본 요금은 분당 6.5엔이며, 전기 자전거는 분당 20.5엔입니다. 언제 어디서든 원하는 시간에 자전거를 탈 수 있는 경험을 제공하는 것이 저희의 목표입니다. 저희는 2018년 2월 후쿠오카 에서 서비스를 시작하여 현재까지 약 3,000대의 자전거와 630개 이상의 주차 공간을 확보했으며, 누적 이용 횟수는 1,600만 건을 넘어섰습니다. 또한, 2020년에는 나고야시 와 도쿄 지역으로 서비스를 확대했고, 2022년 4월에는 구마모토시 에서도 서비스를 시작했습니다. 분당 요금제와 사용하기 쉬운 앱 덕분에 주로 다양한 지역에서 짧은 거리를 매일 이동하는 데 사용됩니다.

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